A montagem de um pneu não é apenas encaixá-lo na jante. É um processo técnico que envolve proteger a jante de riscos, posicionar corretamente o pneu, equilibrar o conjunto ao grama e validar a estanquicidade.
Porque é importante
Um conjunto pneu+jante mal equilibrado provoca vibrações ao volante a partir dos 80 km/h, desgasta a suspensão prematuramente e causa desgaste irregular dos pneus — encurtando a sua vida em 30 a 40%. A equilibragem é obrigatória sempre que se monta um pneu novo.
O que oferecemos
- Máquinas modernas que não danificam jantes de liga leve
- Equilibragem eletrónica de alta precisão
- Verificação e substituição de válvulas
- Montagem rápida, sem esperas desnecessárias
⚠ Importante
Sente vibrações ao volante em autoestrada? Provavelmente é falta de equilibragem. Não ignore — está a destruir a sua suspensão.
Como funciona
- 1
Passe na oficina
Atendemos por ordem de chegada, sem marcação.
- 2
Montagem
Desmontagem, montagem e válvula nova com proteção da jante.
- 3
Equilibragem
Equilibragem eletrónica ao grama e teste final. Cerca de 45 minutos.
Serviço rápido, sem marcação. Peça o preço por WhatsApp.
Perguntas frequentes
＋ É preciso equilibrar sempre que monto um pneu novo?
Sim. Sem equilibragem o conjunto vibra e desgasta pneus, suspensão e direção.
＋ Quanto tempo demora?
Um jogo completo de quatro pneus demora tipicamente entre 40 e 60 minutos.
＋ As máquinas danificam jantes de liga leve?
Não. Usamos equipamento com proteções próprias para jantes de liga leve.